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14/06/2009

नई रेल मंत्री के लिए कठिन कार्य के


नई दिल्ली: जब नए रेल मंत्री के सामने प्रमुख चुनौती होगी नियंत्रण में परिचालन अनुपात रखने बढ़ माल लदान और यात्री आय के साथ आर्थिक मंदी की धड़कन. आमान परिवर्तन सहित रोलिंग स्टॉक की क्षमता बढ़ाना दोहरीकरण और नई लाइनें, नए डिब्बे और वैगन के अधिग्रहण बिछाने कुछ नए मंत्रालय का पीछा करने की संभावना है प्राथमिकताओं के हैं.
सही बयाना में शुरू की जा करने के लिए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना पर "कार्य और जेबीआईसी, विश्व बैंक और एशियाई विकास बैंक से वित्त पोषण सुनिश्चित करना होगा," रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा.
मन में आतंकी खतरा धारणा रखते हुए, बड़े शहरों में रेलवे स्टेशनों पर सुरक्षा प्रणाली के उन्नयन में नई सरकार के लिए एक फोकस क्षेत्र होगा. रेल अक्सर यात्रियों से कम गुणवत्ता के भोजन के लिए तैयार की आलोचना की है और सेवा की जा रही unhygenic शर्तों ट्रेनों और प्लेटफार्म में प्रचलित.
"कुछ कठोर उपायों की जरूरत है खाद्य गुणवत्ता और गाड़ियों में सफाई की तरह यात्री सुविधाओं में सुधार करने के लिए ले जाया करने के लिए," इस अधिकारी ने कहा. ऑपरेटिंग अनुपात 88 प्रतिशत पर है और अनुमान है कि मंत्रालय ने इसे बनाए रखने के लिए है, अधिकारी ने कहा.
पिछले पाँच वर्षों में रेलवे 3 प्रतिशत के औसत से 8 फीसदी की एक औसत के 90s के दशक के दौरान अब माल लदान की वार्षिक वृद्धि दर को तेज कर दिया है.
उद्देश्य और रेलवे की परिवहन क्षमता बढ़ाने के लिए आपरेशन की इकाई लागत कम करने के लिए है, इस अधिकारी ने कहा. रेलवे ने माल ढुलाई के लक्ष्य के विरुद्ध 833 मिलियन टन किया पिछले वित्तीय वर्ष में 850 लाख टन.
"इस प्रयास में मंदी के बावजूद राजकोषीय," रेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि कम से कम 850 लाख टन ले जाने के लिए किए जा रहे हैं. रेलवे के दौरान माल ढुलाई से 794.21 लाख टन (एमटी) किया है
2007-08, जो 2008-09 में 833.03 लाख टन की वृद्धि हुई.
हालांकि पिछले साल की तुलना में दुर्घटनाओं की संख्या में गिरावट आई है, वहाँ पर रेल सुरक्षा में सुधार के लिए एक की जरूरत है और mishaps में एक तेजी से कमी है. पुल और दुर्घटना में पुल के नीचे रेल पर रेल का निर्माण- प्रवण स्तर क्रॉसिंग और नए सुरक्षा उपायों दुर्घटनाओं को रोकने के लिए किया जाएगा, अधिकारी ने कहा.
वहाँ भी कश्मीर रेल लिंक परियोजना को फिर से बनाना मुद्दे के कारण में विलंब होता है और मंत्रालय इस परियोजना पर चल रहे निर्माण कार्य को तेज करने के लिए किया है.
मंत्रालय ने मेट्रो शहरों में प्रस्तावित विश्वस्तरीय स्टेशनों के लिए एक ताजा देखो देने के लिए किया है. नए मंत्रालय द्वारा उठाया जा करने के लिए खाली भूमि का व्यावसायिक उपयोग, बजट होटल, उपस्कर पार्कों जैसे अन्य मुद्दों, कृषि आउटलेट हैं.

Posted by Running Staff Solapur at 6/14/2009 01:18:00 am

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PME Due Date

Master Circular No. 25



Copy of Railway Board’s letter No. 69/H/3/11 dated 06.12.1974



Subject: Implementation of the Recommendations of the Visual Sub-Committee.



6. Periodical re-examination of serving Railway Employees:



6.l. In order to ensure the continued ability of Railway employees in Classes A l, A 2, A 3, B l and B 2 to discharge their duties with safety, they will be required to appear for re-examination at the following stated intervals throughout their service as indicated below:



6.1.1. Classes A l, A 2 and A 3 —At the termination of every period of three years, calculated from the date of appointment until they attain the age of 45 years, and thereafter annually until the conclusion of their service.



Note: (l) The staff in categories A l, A 2 and A 3 should be sent for special medical examination in the interest of safety under the following circumstances unless they have been under the treatment of a Railway Medical Officer.



(a) Having undergone any treatment or operation for eye trouble irrespective of the duration of sickness.



(b) Absence from duty for a period in excess of 90 days.



(2) If any employee in medical category A has been periodically medically examined at any time within one year prior to his attaining the age of 45, his next medical examination should be held one year from the due date of the last medical examination and subsequent medical examination annually thereafter.



If, however, such an employee has been medically examined, at any time earlier, than one year prior to his attaining the age of 45, his next medical examination should be held on the date he attains the age of 45 and subsequent medical examination annually thereafter.



Ammendment: It was ammended in 1993 as below



Age Group PME Due



Age 00-45 every 4yrs



Age 45-55 every 2yrs



Age 55-60 every year
Details:-
As per Rly Bd's Guideline of Medical Exam issued vide LNo. 88/H/5/12 dated 24-01-1993

a) PME would be done at the termination of every period of 4 years from date of appointment / Initial medical Exam till the date of attainment of age of 45 years, every 2 years upto 55 years & there after annual till retirement.
b) Employees who has been periodically examined at any time within 2years prior to his attaining the age of 45years would be examined after 2years from the date of last PME & subsequent PME for every 2years upto 55years age.Of

NRMU 4 you
SMLokhande





6.1.2. Classes B-1 and B-2—On attaining the age of 45 years, and thereafter at the termination of every period of five years.